泰安騰飛工程機械有限公司
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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汽車起重機在作業中不免會出現故障需要維修,對汽車起重機維修的知識你了解多少呢,下面騰飛工程機械帶您來了解下汽車起重機維修的一些知識,給你在維修汽車起重機時提供參考。
故障原因分析
(1)伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導向套之間會發出響聲,且常伴有爬行和振動現象。
(2)鋼繩伸縮系統發出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產生。
(3)各節伸縮臂與尼龍套之間的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴重等都會發出響聲。






難點一:高度受限,吊車“進不了門”
▲吊裝難點:廠房內部安裝設備,廠房門寬僅有3.2米,高僅有3.3米,50噸的汽車吊高度就超過3.6米,不拆門的話進不來。
難點二:環境狹窄,吊車“伸不開腿”
▲吊裝難點:在河道內臨時鋪成的堤壩上diao裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米,且箱型梁需要橫向移動安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米,而且無法滿足橫向移動的需要。普通履帶吊,環境過于狹窄,無法完成臂架安裝。

難點三:松軟、泥濘地面,吊車“不能自拔”
▲吊裝難點:一艘價值近千萬的游艇擱淺在沙灘上,由于地面濕軟,無法承受得起輪胎碾壓,普通吊車根本無法駛入場地,就算駛入,也難以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。
難點四:地勢陡峭,吊車“站不穩”
▲吊裝難點:在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達施工地點,面對凹凸不平的山地,普通吊車的支腿沒有平穩的支撐點,根本“站不住腳”,一不小心還會造成側翻事故,安全系數大大降低。
難點五: 邊行走,邊吊重,吊車“動不了”
▲吊裝難點:某電站工程配電柜吊裝,在工地內需頻繁移動,普通吊車在起重作業時,必須先將支腿伸出,調整水平后,才能作業,不能實現邊行走,邊吊重。

難點六:輕裝上陣,吊車“耗時費錢”
▲吊裝難點:作業轉場時,大型吊車需要多輛大平板車來運輸,并且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開,到達施工地點后,再重新組裝,耗時費錢。
這些是吊裝行業常見的難題,在實行工作前期吊裝人一定要對作業地有個詳細的了解,選擇適用的吊裝設備。也就是這種情況比較多,所以履帶吊應運而生!不知吊友們對以上的六種情況遇到過幾個。
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發生,有時可能就發生在我們身邊,以下問題希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!
回 轉 過 快
吊車在起吊物品之初,一般不會翻車,翻車常發生在回轉過程中。這是因為回轉會產生離心力,回轉越快,離心力越大且方向傾斜,效果等同于超載+歪拉斜吊,十分危險。因此,各位吊友要注意回轉速度不應過快。
變幅、伸縮臂操作程序錯誤
在起吊過程中,如果操作伸臂或趴臂,就會容易發生翻車。因為趴臂和伸臂,都是在給吊車增加負重,是在作“加法”,如果在此之前吊車已經滿負荷,繼續作“加法”則可能瞬間超載翻車。
韓經理先生
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